Силовая передача (трансмиссия) автомобиля состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи и привода к ведущим колесам (главной передачи и дифференциала). У пневмоколесного тягача силовая передача обычно включает аналогичные механизмы, а у трактора на гусеничном ходу отл
- Характеристики тяговых двигателей постоянного токаХарактеристики тяговых двигателей постоянного тока последовательного возбуждения, применяются в электрических мотор-колесах. Одна из них показывает зависимости частоты вращения и крутящего момента от силы тока в якоре, а вторая, скоростная характеристика, зависимость частоты вращения
- Характеристика двигателя внутреннего сгоранияХарактеристика двигателя внутреннего сгорания представляется в виде экспериментальных кривых, характеризующих зависимости эффективной мощности двигателя (на коленчатом валу двигателя), соответствующего крутящего момента и удельного расхода топлива от частоты вращения коленч
- Многоцилиндровые двигателиВ многоцилиндровых двигателях устраняются существенные недостатки одноцилиндровых, заключающиеся в неравномерном вращении коленчатого вала, резкой ударной нагрузке на детали кривошипно-шатунного механизма и их износ, в необходимости большего заряда горючей смеси. Поэтому на автом
- Рабочий цикл двухтактного дизельного двигателяРабочий цикл двухтактного дизельного двигателя рассмотрим с применением нагнетателя (специального продувочного насоса). Нагнетатель обеспечивает хорошую очистку и наполнение цилиндра, что очень важно при двухтактных двигателях. Когда поршень расположен вблизи н.м.т., продувочные
Записи 26-30
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ:
рекламные сувениры на складе только у нас!