Тормозная система представляет собой совокупность устройств, предназначенных для замедления движения и быстрой остановки автомобиля, движущегося по инерции или под уклон, а также для удержания его на месте. На автомобилях устанавливают две тормозные системы, действующие независимо и обеспе
- Техническое обслуживание рулевого управленияПри ЕТО необходимо проверить величину люфта рулевого колеса, крепление деталей рулевого управления (пальцев шаровых шарниров продольной и поперечной рулевых тяг, сошки на валу сектора, рычагов к поворотным цапфам, рулевого механизма к кронштейну и кронштейна к балке рамы). Проверить работу
- Неисправности рулевого управленияОсновной неисправностью рулевого управления является увеличенный свободный ход (люфт) рулевого колеса. Признаками этой неисправности являются: затрудненное управление автомобилем, плохая его устойчивость при движении. Причинами неисправности могут быть: износ деталей шарнирных соединений р
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕРулевое управление представляет собой совокупность механизмов, обеспечивающих движение автомобиля по заданному водителем направлению. При повороте автомобиля каждое управляемое колесо катится по окружности своего радиуса. Для того чтобы колеса при таком качении не имгели бокового скольжени
- Техническое обслуживание ходовой частиПри ЕТО агрегаты ходовой части очищаются от грязи и пыли, проверяется давление воздуха в шинах и при необходимости доводится до нормы. Следует помнить, что уменьшение давления воздуха в шинах на 20...25 % снижает срок их службы на 25...35 %. Проверяется отсутствие течи жидкости из амортиза
Записи 306-310
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ: