Работа системы зажигания контролируется как в процессе эксплуатации автомобиля, так и при его ежедневном техническом обслуживании путем прослушивания работы двигателя и наблюдения за такими его показателями, как равномерность работы, легкость пуска, тепловое состояние и др. При ТО-1 очисти
- Особенности эксплуатации транзисторных систем зажиТранзисторные системы зажигания надежны в работе и долговечны, однако в процессе их эксплуатации нужно соблюдать следующие правила: а) нельзя оставлять включенным зажигание при неработающем двигателе; б) не подсоединять плюсовую клемму аккумуляторной батареи на «массу», а минус
- Основные неисправности системы зажиганияНеисправности в системе зажигания и ее приборах затрудняют пуск и вызывают перебои в работе двигателя или его остановку. Перебои в работе одного цилиндра чаще всего вызываются неисправностью свечи зажигания, повреждением изоляции провода высокого напряжения, идущего к свече, а также плохим
- СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯСистема зажигания служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя в соответствии с порядком его работы. Воспламенение осуществляется электрическим искровым разрядом, который должен быть достаточно мощным, чтобы образоваться в зазоре между электродами свечи зажигания
- Обслуживание генераторов и реле-регуляторовРабота генераторной установки должна постоянно контролироваться с помощью амперметра, показывающего силу зарядного тока. Контроль лучше всего осуществлять сразу после пуска двигателя, когда аккумуляторная батарея несколько разряжена. В этом случае при средней частоте вращения коленчатого вала ам
Записи 341-345
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ: